La empresa matriz de American Airlines desea eliminar cerca del 15 % de su fuerza laboral mientras la tercera aerolínea más grande de Estados Unidos se reconstruye bajo el amparo de la ley de bancarrota.
La compañía aérea estadounidense American Airlines, que se declaró en bancarrota, anunció que espera suprimir alrededor de 13.000 empleos en el marco de sus acuerdos judiciales, entre otras medidas para mejorar su economía.
La compañía propone terminar con sus planes tradicionales de pensiones —una acción a la que se oponen rotundamente los sindicatos de empleados de aerolíneas y la agencia de pensiones y seguros de Estados Unidos— y dejar de pagar beneficios para la salud a jubilados.
SE AVECINAN DURAS NEGOCIACIONES
AMR Corp. indicó que deberá reducir los costos laborales un 20 %. Pronto iniciará negociaciones con sus tres sindicatos más grandes, pero el presidente del sindicato de asistentes de vuelo rechazó de inmediato las propuestas de la empresa al considerarlas inaceptablemente severas.
El director ejecutivo Thomas W. Horton dijo que la compañía espera regresar a un nivel de rentabilidad al reducir gastos que superan los 2.000 millones de dólares por año e incrementar 1.000 millones de dólares los ingresos anuales.
PÉRDIDAS CUANTIOSAS Y REESTRUCTURACIÓN
AMR perdió 884 millones de dólares en los primeros nueve meses de 2011, y recientemente reveló una pérdida de 904 millones tan solo en diciembre. Desde 2001 ha perdido más de 11.000 millones de dólares.
"Vamos a aprovechar el proceso de reestructuración a fin de hacer los cambios necesarios para enfrentar nuestros desafíos de frente y sacar el máximo provecho a la sólida base que hemos establecido", expresó Horton en una carta dirigida a sus empleados.
LA PROTECCIÓN DE LEY DE BANCARROTA
Los 88.000 trabajadores de AMR habían esperado las malas noticias durante semanas. AMR, American Airlines y su aerolínea regional subsidiaria American Eagle pidieron la protección de la ley de bancarrota en noviembre. En diciembre, Horton refirió que la empresa saldría de la bancarrota con menos empleados.
Laura Glading, presidenta de la Asociación de Asistentes de Vuelo Profesionales, opinó que la propuesta era más severa de lo que ella esperaba y señaló que la reducción anual de costos por empleados, que AMR estimó en 1.250 millones de dólares, sería cercana a los 2.800 millones de dólares. "Esto es un verdadero atropello", subrayó Glading. "No hay nada de esto que sea remotamente aceptable".
PARA LOS DIRECTIVOS ES UN MAL NECESARIO
"Emergeremos de nuestro procedimiento de reestructuración como una organización con menos gente, pero así preservaremos otras decenas de miles de empleos que se perderían si no adoptamos este camino", afirmó por su parte Horton, que se reunió con los sindicatos.
El directivo explicó que quería reducir los costos en un 20 %. "Todos los grupos de trabajo verán sus costos totales reducidos en un 20 %, incluyendo a los contratados", precisó en la carta a los empleados divulgada por la empresa.
